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是什么？2012年，为激励Model S计划以及推进特斯拉计划中的Model X和Model 3取得乐成，并进一步使高管薪酬与股东价值的增长坚持一致，董事会批准了2012年业绩奖，其中包括授予马斯克以每股31.17美元的行权价格购置特斯拉普通股527万股的期权，相当于截至2012年8月13日特斯拉已刊行股份总数的5%。 与古板的薪酬组成差别，在马斯克的整个激励计划中，没有人为、没有奖金，所有收益来源于股票期权，收入的几多完全基于特斯拉的经营（Operational）体现和市值（Market Cap）体现，每个层面由10个小指标组成，告竣一对指标，便可解锁特斯拉0.5%的股票期权。 附：2012版股权激励计划（10年有效期）
是什么？
为什么？创业初期的特斯拉面临诸多挑战，焦点可概括为三个不确定：1. 行业前景不确定：新能源赛道虽前景辽阔，但彼时也充满未知；2. 公司经营不确定：完善电池技术，降低造价是其时亟待解决的技术难题，其乐成与否完全影响着特斯拉能否生存；3. 要害人物不确定：关于马斯克，其计划能否实现，尚待时间检验。 怎么办？企业的经营之本在于人。为应对这些问题，实现可连续生长，对焦点人才仅靠薪酬激励是不敷的；股权激励作为一种恒久激励的步伐，在企业的生长历程中发挥着至关重要的作用。董事会针对马斯克制定了一个立异且大胆的激励计划，通过股权激励，将其与特斯拉的利益紧紧地绑在一起。 2017年，马斯克领导团队完成了绝大部分指标（仅毛利率指标未完成），获得特斯拉4.5%的股票期权。2018年，尝到甜头的董事会再次与马斯克签订新一轮股权激励计划，约定其未来十年的薪酬计划。这次计划的设计逻辑险些完全参照2012年版本，若马斯克能领导特斯拉实现诸多目标，便可获得约2030万股股票期权（拆股前），相当于特斯拉已刊行股份总数的12%。 附：2018版股权激励计划（10年有效期）特斯拉在建立之初，无人敢包管它一定乐成。2012年制定的股权激励计划偏向于把车造出来，并度过生存危险期。2018年，特斯拉不再面临创业公司的生存问题，而将重心放在了占领市场，做大做强上。因此，整个激励计划也对特斯拉的经营提出了更高要求。 一个好的股权激励设计，其思考的出发点是企业的经营哲学和生长战略，其次是激励逻辑和需要掌握的激励原则，并最终落脚到凭据差别情形和工具的计划设计上。股权激励机制使得激励工具从打工人变为企业主人翁，将自身利益和企业利益紧密结合，自主加入企业生产经营、担负危害；并分享企业恒久健康生长与价值增长带来的收益。最终实现股东、激励工具、公司的多方共赢。
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