球盟会

■ 用户端穿透

推出第一款车型极氪001前，极氪凭据用户反响进行了多达342项的提升，在早期极氪就涤讪了“从用户中来”的品牌调性。极氪001推出时主要面向年轻都会精英，此类人群对科技体验有奇特且强烈的追求，关于性能和舒适度要求高，极氪以高性价比提供了全景天幕、无钥匙进入、辅助驾驶、WHUD抬头显示等科技感标配配置。依靠强用户互动及强产品力，许多车主在没有看到实车的情况下就直接下单锁定。

■ 渠道突围 

极氪获取到焦点的种子用户后，依托这些头号粉丝进行的宣传，比车企主动宣传更具熏染力和穿透力。于是极氪的下一步行动就是，迅速搭建直营渠道。极氪直营线下门店从第1家到100家用时257天，从第100家到第200家用时135天，同样接纳直营零售模式的蔚来、理想从1家到100家门店用了2-3年时间。极氪依托主要结构在一线都会的线下门店开展试乘试驾，将品牌从初期粉丝推广到了更广泛的目标客群中。

■ 客户关系运营

2022年7月，极氪给所有新老用户免费换装高通8155芯片，以及删除电池相关的三项免责条款。其时极氪市场保有量刚突破2万辆，相较累积交付16万辆的蔚来（升级8155芯片收费近万元），接纳这样的运营战略，凸显了品牌对用户体验和权益重视的形象。

祥瑞历时4年研发的SEA众多架构基于硬件层、系统层和生态层进行高度原创，在延展性、三电、智能、性能等方面都有亮眼的立异，例如在延展性方面笼罩从A级车到E级车的轴距需求，三电方面可实现动力电池寿命长达200万公里、支持800V系统可实现充电五分钟续航120公里，智能方面提供硬件到软件到云端的域控集成架构、实现快速开发和迭代升级。

通过大比例地共用动力系统、智驾系统、底盘和电子电气架构，祥瑞体系内品牌也可极大提高供应链把控和生产制造能力，“背靠大树好纳凉”，极氪无疑是受益者。

■ 产品组合野心

一方面，极氪品牌高端的定位依托于科技和性能体验，也体现在产品精品化，划分于极氪001上市后一年半和两年后才推出后续车型极氪X和极氪009，旨在制造“爆款”车型。

极氪通过真金白银投入的用户运营、过硬的产品实力等实现了品牌快速穿透，依托SEA众多架构有很大的发挥空间。但同时竞争敌手也在卯足力气，例如小鹏已经抢先在新车型使用了800V充电技术，比亚迪控股90%的腾势也在新车型N7上接纳了云撵智能车身控制系统，猎装轿跑的作风和订价与极氪001形成直接竞争。未来极氪能否稳住自身科技感加持的高端品牌力？累积销量超12万后，极氪是否还能延续免费升级的客户权益？极氪或许还需要继续探索，给品牌定位找到一个更坚固的锚点。